しゅみてきつぶやき

まいど

ウィリアムズＦＷ０８でやんす

この車はニコ・ロズベルグの父親ケケ・ロズベルグが運も手伝ってワールドチャンピオンになった車でやんす

ウィリアムズは１９７０年代はスポンサーに恵まれない全くのお荷物チームだったでやんす

ウルフ・ウィリアムズになったあと一時はチームを解散するでやんすが
サウジマネーに目をつけ復活し豊富な資金源で戦闘力の高いマシンを開発するでやんす

ＦＷ０８は前々年のチャンピオンマシンＦＷ０７の後継マシンで
この頃台頭してきたターボ勢におされながらも
チャンピオン候補のジル・ヴィルヌーブの事故死やディディエ・ピローニの台クラッシュ(後にパワーボードで事故死)などでケケ・ロズベルグがドライバーズチャンピオンを獲得するでやんす

この年以降からターボ勢が更に強くなり
３Ｌフォード・コスワースＶ８エンジンとしては最後のタイトルとなるでやんす

ＦＷ０８の特徴としては
ＦＷ０７の様にとりわけ空力に優れてはいないかわりにトラブルの少ないマシンでケケ・ロズベルグ自身も安定した走りを見せたでやんす
またホイールベースを短くしたためマシンが大変扱いやすくなってるでやんす

翌年にはＦＷ０８―６Ｈ(リア４輪の６輪車)の導入が計画されてたでやんすが
ウイングカーの禁止とタイヤは４輪までというルール改正で幻と消えたでやんす