まいど
グループＢカーでやんす
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ランチアラリー(037)
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ルノー5(サンク)ターボ
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フォードＲＳ200
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ランチアデルタS4(クワトロ)
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プジョー205ターボ16
今紹介した全ての車がミッドシップでやんす
あのフェラーリ288GTOもグループＢカーでやんす
懐かしのＢカー
カッケーでやんすな
日本車でも
トヨタ・セリカ・ターボ（TA64)
日産240RS
ダイハツ・シャレード926ターボ
…等がありました。
全てフロントエンジンでしたね。
当時4WDを採用したのはスバルだけ（Gr.A）
日本車がWRCを席捲するのはGr.A主体になってからです。
ちなみに
ミドシップ＋4WDで凄い！と思われがちですが
過渡期であった為
コーナリングスピードは今より全然遅かったです。
またミドシップは
先を予測して走るラリーにおいて優れていたか？
は疑問が残るところです。
こんにちは。
おじゃましてみました。
車にギター・・・
私のはてな？？？の世界・・・
カッケー世界、私も時々、教えてもらいに
参ります。
のずたくさん
まいど 御訪問有り難うございます
国産のBカーより欧州Bカーの方が魅力的でやんすな
だいたい車が へん でやんすから
みことさん
御訪問有り難うございます
教えるなんてとんでもないでやんす
よかったらまたのぞいてほしいでやんす
ルノー５ターボは、大好きでしたよ！
今でも欲しいと思える一台です！
まいど 御訪問有り難うございます
ルノー5ターボ良いでやんすね
10年程前に姫街道でルノー5ターボ風に改造した旧型マーチを見たでやんす
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日記/一般｜ 中央区 (旧中区)｜ 
at 2008年11月24日 14:18
